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エスライトの最新情報をお知らせします。

・2016.07.14  製品カタログをリニューアル致しました
・2015.7.1  おかげさまで、「エスライト那須工場」は、25周年を迎えます
・2015.6.1  「EB材付軌道パッド」の受注実績が100万枚を超えました。
・2014.10.28  東海道新幹線開業50周年を記念した感謝状を頂きました
・2014.1.6  新日本エスライト工業は日本ゲッツナーとパートナーになりました
・2013.6.1  溝の無い軌道パッドの研究開発
・2008.6.2  「鉄道技術育成購買賞"JR SUPPLIER EXCELLENCE AWARD"」受賞

「EB材付軌道パッド」の受注実績が100万枚を超えました
2015.6.1

鋼板付軌道パッドのステンレス鋼板のはく離は、長い間問題とされていました。
当社ではゴムとステンレスの接着方法を様々な角度から研究し、最良の接着方法で製品を作ってまいりました。
しかし、今回ステンレスと同等のふく進抵抗力を持つ新素材EB材(超硬質ゴム)を開発した事から、EB材とバネ定数を構築する軌道パッド材質とを、一体加硫成形することに成功しました。
このEB材付軌道パッドは、はく離も無く、ステンレスを使用していないので電気絶縁抵抗にもより優れた特性を持っています。
この度、様々な耐久試験結果と、2005年より実用化されている鋼直改良型(5型)での実績により、鋼板付軌道パッドの代替としてEB材付軌道パッドの使用が、鉄道総合技術研究所で認められました。
その後、新幹線での使用も認められ、北海道、東北、上越、北陸、山陽、九州新幹線でも採用されております。





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 直結8型改(低)EB材付軌道パッド  U型EB材付軌道パッド
直結8型改(低)EB材付軌道パッド
13.5×140×180mm(28MN/m)
新幹線用U型EB付軌道パッド
12×140×257mm(30MN/m,60MN/m)

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